Piach i szutry

Tak wyglądało auto Haydena Paddona po pokazowym przejeździe w Geraldine Forest, w Nowej Zelandii. Mistrz świata klasy PWRC zaliczał tournee po Nowej Zelandii. Główną atrakcją była przejażdżka z kierowcą Subaru Imprezą. Podczas jednej z nich Paddon wypadł z trasy przy prędkości 140 km/h. Auto stoczyło się po 200-metrowym zboczu góry wielokrotnie koziołkując i wylądowało w potoku. 

Z tego groźnie wyglądającego wypadku Nowozelandczyk i jego gość wyszli prawie nietknięci. Paddon co prawda złamał obojczyk, ale pasażer nie doznał żadnych obrażeń. Gdyby taki wypadek zdarzył się w zwykłym, seryjnym modelu, żaden z nich nie miałby szans na przeżycie, a z auta zostałaby kula złomu. Ale systemy bezpieczeństwa w samochodach rajdowych przeszły ten test bez zarzutu. - Niesamowite jak samochód wytrzymał wypadek. To prawdziwe świadectwo dla przepisów bezpieczeństwa w naszym sporcie - powiedział Paddon.  - Coś takiego mogło wydarzyć się podczas rajdu. Wszystkie zabezpieczenia zadziałały tak, jak powinny. Jestem pod wrażeniem - dodał ojciec kierowcy Chris Paddon. Pechowy pasażer wrażeniami się nie podzielił.

Mimo kontuzji 24-letni kierowca poleciał do Anglii na tajemnicze testy w "jednym z zespołów WRC". Wcześniej wspominał, że po mistrzostwie w PWRC jego kolejnym celem będzie jazda w SWRC, ale do tej pory nie potwierdził planów na przyszły sezon. 

PS. Autorzy bloga mieli niedawno okazję przejechać się Subaru Imprezą z Karolem Piątkowskim (Hot Wheels Team). Takich ekstremalnych przeżyć jak Paddon uniknęliśmy, ale też było fajnie.

kris